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| 创建百色优秀旅游城市的一点建议 |
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| 2007-9-17 11:40:23 ［来 源］ ［作 者］ |
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□刘伟权
城市临街江河地段的状况，是城市环境优劣的重要标志之一，如上海的黄埔江、天津的海河、广州的珠江，市内江河两岸都是修建得很整洁的，给这些城市增添了亮丽；旅游城市更是如此，如桂林新创建的自然与人工相结合的“两江四湖”新景点，也就是将流经市区相关景点如榕湖、杉湖、象鼻山等等的漓江、桃花江两岸重新修建，使得山水甲天下的世界旅游名城桂林更加美丽。以前笔者曾多次游玩桂林，“两江四湖”建成后，这次重游深感此确是桂林新美之一。有鉴于此，笔者对百色城在现已有的红色旅景点、澄碧河及大王滩等景区的基础上，以自然与人工相结合建设“澄碧河湖”新系列景点，从而扩大旅游景区，产生了一些拙想与建议。
老百色人都知道，以前澄碧河长年水满且较深又碧绿流畅，可航行木船、小火轮；解放街（原名“大街”）以西两岸绿树成阴、翠竹临河，自然风光甚美。当时两岸无桥梁，位于二码头的一座浮桥是两岸城区居民、郊区农民的唯一通道。1958年建澄碧河水库后，澄碧河河水受控减流，秋冬时节河床干涸可涉足而过，遇天旱则更甚，两岸杂草丛生，河床积现淤泥，大煞风景。现虽稍有修整但仍不理想，比之优秀旅游城市对沿街河道的要求差距还远。外地人乘汽车初到百色，不论是经过中山大桥或澄碧桥，或首次步行特别是于晚间桥上观光，一眼望见解放街后面到澄碧桥这段河床及两岸，都喟叹它们是百色城之美中不足。目前，虽然人工建造的澄碧湖已开发成旅游区，但澄碧河却未能充分用于旅游。应该在大码头筑一小水坝，同时拆除东坪小水电站，清除某段河床积沙与杂草，让澄碧河长年储水且纯净清绿，使原貌得以恢复；在沿河堤种植杨柳、翠竹、鲜花，临河山坡上建些古色古香的亭台楼阁；此外，另选较宽的河段建一天然游泳池；在大码头小堤坝前右江上，锚泊一艘当年红七军登船开拔北上时所乘的船原样模型，作为红色旅游也是澄碧旅游系统的一个景点。大码头的小堤坝，既可为澄碧河长年储水，又可通小车、摩托车（严禁货车通行），对环河旅游、城市不断发展车辆增多起到一定的疏通作用。
桂林“两江四湖”以夜游为主，大有梦游神话仙境之特色，百色澄碧河湖旅游应当仿照修建，也就是把河堤、湖区各景点灯光装饰美艳迷人，游人从大码头观赏红七军战船后，越小坝登游艇溯河而上，至水库坝首步行入澄碧湖再登游艇继续夜游一圈，最后乘车回城。
总之，自然与人工合成的澄碧河旅游景点，将成为优秀旅游城市百色的一条七色彩带，同时也是城乡清洁卫生工程一项持久性的建设成果。建议市政府将其列入创建百色优秀旅游城市建设项目之一，它既为开拓旅游业，同时又为百色“创三城”、扩大消费财税增收，画上可谓一举三得的浓郁一笔。 |
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| （编 辑： ） |
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