图为建设中的拉域大桥。                □本报记者 周信实摄

　　本报讯 （记者 覃义斌） 碧绿的江水里，高耸起两座桥墩，墩上焊花闪闪；南岸，施工人员在忙着砌路基挡土墙；北岸，几台钻机在轰隆隆的打孔……这是3月11日下午记者在百色城拉域大桥工地看到的景象。

　　作为我市开展“城镇建设年”活动重点工程之一的拉域大桥，自动工以来，进展如何？这是广大市民关心的事情。带着同样的心情，记者来到工地。拉域大桥由重庆钢铁集团建设工程有限公司施工。记者进入该公司设在工地的项目部，发现所有的办公室都空无一人。一名工人过来告诉记者，领导和技术人员都上工地了。在北岸，记者找到了项目经理唐亮，他介绍说，拉域大桥桥长400米，有两个台、5个墩，立在水中的是3、4号墩。 目前0号台到5号墩的下部结构已经完成，现正抓紧做3、4号墩的零号块，主要是扎钢筋、灌模板、浇注混凝土，预计3月底可完成。接着就可以做连续梁，计划在8月底做完连续梁，为大桥合龙提供保障；连接两岸的4块预制梁（北岸两跨、南岸两跨）预计8月中旬完工。这些工作做完后，大桥的形状也就出来了。另外，桥两端还有一些路基工程，现也正在做前期工作，如砌挡土墙等。据初步测算，工程已完成30%多的投资额。唐亮还说，为保证工程按时按质完工，现在有160多名工人在施工现场，最终要达到200多人，所有管理和技术人员都下到施工现场；待零号块施工工作完成后，其他主要结构物的施工要安排三班倒进行；实行三级质量管理制度，从公司到项目部到施工班组都有专人把好质量关，只有三级质量检查都通过了才能进行下一道工序。唐亮最后说，按目前的施工进度，对大桥如期完工充满信心。

　　据了解，拉域大桥西起那毕大道，东至城东大道，横跨右江河，全长859.988米，主桥为连续梁桥结构，主桥桥宽25.6米，引桥桥宽22.1米，大桥总造价9000万元。按市二届人大四次会议通过的《政府工作报告》提出的要求，今年年底前要建成通车。同时，还要争取开工建设澄碧新桥和百林新桥。

　　建设拉域大桥是开发百色城龙景新区，拉开百色中心城区构架，再造一个新百色的重要举措，也是优化我市投资环境、改善市民生活条件的兴市、利民工程，将对全市的经济发展起到重要地推动作用。

　　根据百色城市总体规划，15平方公里的百色城河南龙景新区是百色城未来的政治、文化、金融、商贸中心，13平方公里的城东迎龙区是主要的商贸物流中心。拉域大桥、百林大桥、那毕大桥以及即将建设的竹洲大桥，将把迎龙区、河南区等连成一体，与城东的迎龙大道、中山桥、澄碧桥等形成跨越的环道，把城区与南百高速公路、即将建设的百隆高速公路连接起来，将极大地提升百色市区的城市品位，拓宽百色中心城区的发展空间。