我是从外地来到百色工作的，在百色工作二十多年了，对百色也有了深厚的感情。我的许多同事都先后找门路调走了，但我却还死心塌地留在百色。我始终坚信百色会拥有令人刮目相看的美好明天！初到百色时，我的确认真翻阅了厚重的百色市志，从那泛黄的纸上我读懂了另一种沉重：解放前，百色的交通事业十分落后。水路交通以右江为主，但由于管理不善，航道时有阻塞，水运不畅。就是在夏秋两季，右江水涨，轮船下航南宁要用2天时间，木帆船就更不用说了，得花上20天！每到春冬水枯，航程艰险，稍有不慎，就会触礁沉船。每到这个时节，船家只好闭门休养，不敢贸然下水。那时的陆路交通也好不到哪里。由于汽油奇缺，行驶的车辆多改装以木炭作燃料，不但车速慢，而且故障多，爬坡时还需司助用木垫后轮，以防车轮后滑。从百色到南宁的路程最快也要两天才能抵达……

　　然而，今非昔比。多位中央领导人曾亲临百色视察，百色这一片红土地不知道凝聚着多少领导的热切关怀！历史的镜头已经在这片红土地上定格！时代的镜头正在这片红土地上聚焦！时下的百色，正抓住机遇，加快发展，捷报频传！百色已经发生翻天覆地的巨变。我在报社工作，因工作关系，一些振奋人心的新闻总是让我先睹为快：2002年12月10日耗资160多万美元的百色第一架私人飞机落户平果县；2003年10月21日，百色利元村的农民乘坐飞机潇洒游港澳……现在，百色正举全市之力，把百色建成通边达海的交通枢纽。百色的交通条件正日臻完善。时至今日，百色也开通民用飞机了！开通了百色－桂林，百色－广州的航班。从百色飞到广州才用70分钟的时间呢！我把这些喜讯通过电话告知我的那位同窗好友，他在电话那头迟疑半晌才说：“真的吗？那可是特大新闻了！！”我猜他一定会为此事吃惊不小。

　　此刻，有一架飞机正从我的心上掠过。我不由在心里呼喊：飞机飞机停一停，带个喜讯去北京：百色老区通飞机!